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中國(guó)“棄船潮”帶來(lái)的深思
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發(fā)表時(shí)間：2012-11-26 00:00作者：中國(guó)“棄船潮”
中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)跟日本、韓國(guó)位于世界前三甲，而然來(lái)自國(guó)家發(fā)改委船舶工業(yè)行業(yè)的數(shù)據(jù)顯示,在短短的4年時(shí)間里，中國(guó)造船企業(yè)已從2008年的3400余家，銳減至今天的300多家。
為什么中國(guó)的造船廠下降的速度如此之快呢？撇開(kāi)全球大環(huán)境的影響不談，我們自我檢討，發(fā)現(xiàn)我們確實(shí)存在著些問(wèn)題：
一：我國(guó)造船界的合同比較傳統(tǒng)、仲裁約定都由外商說(shuō)了算，對(duì)我國(guó)造船業(yè)很不利。因而，我國(guó)必須要重新制定出有自己的標(biāo)準(zhǔn)造船合同
二：我國(guó)的司法部門(mén)在證據(jù)確鑿的情況下，應(yīng)當(dāng)敢于站出來(lái)，據(jù)理力爭(zhēng)，維護(hù)我國(guó)造船廠的利益，不給外商任何空子鉆。
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